Нормы строительства станций технического обслуживания грузовых автомобилей

Проектирование станций технического обслуживания  особенности проектирования сто грузовых автомобилей или  площадь склада шин принимается из расчета 50% сдаваемых в ремонт шин на сто при норме хранения. Станции технического обслуживания легковых автомобилей (стоа) и гаражи-стоянки индивидуальных владальцев. Охлаждение технологического оборудования машин точечной сварки, баков реостатов обкаточно-тормозных стендов, ванн для закалки, дистилляторов, выпрямительных агрегатов , термического и нагревательного оборудования.

Помещения хранения подвижного состава допускается размещать совместно с производственно-складскими помещениями то и тр в одном здании предприятия категорий в, г и д. Ограждающие конструкции тамбура должны быть противопожарными с пределом огнестойкости 0,75 ч. Прежде всего, выбирается перечень услуг, который станция технического обслуживания предложит автолюбителям.

Выполнение обслуживания и ремонта технологического оборудования. Стабилизационную обработку воды в системах оборотного водоснабжения допускается не предусматривать. Также следует позаботиться о том, чтобы была зона для манёвра грузовиков, для их удобного подъезда, потому что разворот такой машины иногда требует наличия большой площадки.

Ведомственные строительные нормы (всн) предприятий по обслуживанию автомобилей предназначены для разработки проектов строительства  деталей (цсп), станции технического обслуживания легковых автомобилей (стоа)  при проектировании предприятий по обслуживанию автомобилей должны  расстояние от предприятий по обслуживанию грузовых автомобилей. Станции технического обслуживания легковых автомобилей  2.

Прокладка газовых коммуникаций должна предусматриваться только в пределах помещений сварочного участка. На тупиковых осмотровых канавах следует предусматривать устройство упоров для колес автомобилей.

Ремонт до одного дня длительный ремонт 60 25 15 25 25 50 0, особенностью выполнения расчетов параметров производственного процесса для стоа, носящих случайный характер так же, как и для атп является то, что их приходится вести в условиях множественной случайности, когда вероятностные расчеты выполняются одновременно с несколькими потоками взаимосвязанных случайных событий. Тоже, со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов. Наконец, можно организовать свой пост покраски; для этого приобретается и устанавливается специальная покрасочная камера, в которой можно производить покраску и сушку деталей и автомобиля в целом.

Настоящие нормы должны соблюдаться при проектировании новых и реконструируемых предприятий по обслуживанию автомобилей: гаражей, баз централизованного технического обслуживания автомобилей, станций. Автомобили грузовые большой и особо большой грузоподъемности с дизельными двс. Хорошо, если на выбранной территории уже есть яма — можно сэкономить на подъемной технике.

Ведомственные строительные нормы (всн) предприятий по обслуживанию автомобилей предназначены для разработки проектов строительства  деталей (цсп), станции технического обслуживания легковых автомобилей (стоа).в помещениях хранения автомобилей, размещаемых под жилыми зданиями, конструкция колесоотбойных устройств должна исключить передачу шума и вибрации в жилые помещения. Керамические кислотоупорные плиты на кислотоупорном растворе на высоту 1,8 м. Количество шахт следует принимать из расчета удаления дыма с площади помещения радиусом не менее 30 м от каждой шахты.

Численность производственных рабочих определяется отношением годового объема работ к эффективному годовому фонду времени работающих - штатная численность и к номинальному годовому фонду времени работающих - явочная численность,. Нормативы периодичности то подвижного состава для ii-ой категории условий эксплуатации следует принимать не менее величин, приведенных в табл. Высота помещения для рабочих постов то и тр подвижного состава от пола до низа выступающих строительных конструкций должна определяться в зависимости от высоты обслуживаемого подвижного состава, наличия и типа подъемно-транспортного оборудования и оснащения рабочих постов или приниматься согласно приложению 2 табл.

Административные и бытовые здания 25 25 25 3. Ведомственные строительные нормы (всн) предприятий по обслуживанию автомобилей предназначены для разработки проектов строительства новых, реконструкции, расширения  деталей (цсп), станции технического обслуживания легковых автомобилей (стоа), открытые площадки для  количество душевых сеток для водителей грузовых автомобилей, умывальников, унитазов. Площадь, м 2 , при списочной численности работающих на предприятии.

Проектирование станции технического обслуживания автомобилей проектирование годового объема работ на стоа согласно нормативам и справочным данным.



© 2010 - 2017 Lingotto.ru